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高壓線阻尼電阻的主要作用是：
a、防止由于高壓產生的電磁泄露，又稱為emi防護，從而保護車輛中的電器的安全，讓行車電腦ecu穩定，所以emi是Z需要考慮的問題。呼和浩特租車
實際上ecu接收的信號都是低壓模擬信號，包括曲軸位置/o2，ecu接受這些信號都是在ecu內部a/d轉換后才使用，而這種來自導線的輻射/emi泄露，很有可能會對本來就是低壓信號的汽車傳感器信號帶來本質的干擾，從而信號出現很大的偏移，自a/d轉換后，ecu很容易從錯誤的信號中而錯誤報警甚至使用保護模式參數工作。
b、是防止高壓電流意外過大損壞高壓輸出系統電子元件的。
高壓通路正常時這個電阻可當作直通即電阻為零，因為通常汽車火花塞點火電阻值為30m左右，1m=1000k這個點火電阻相對高壓線電阻是非常大的，所以高壓線限流電阻在高壓輸出系統的總阻值中是可忽略的，但當高壓線后面的電路中意外短路時限流電阻就可把電流限制在高壓系統可承受不被損壞的范圍內。呼和浩特租車多少錢
作為ecu的點火系統，如果有短路的話，任何線圈次級的瞬時高壓電壓都會被釋放掉，同時ecu會停止工作。
c、為了讓高壓線圈的初級輸入回路與次級高壓輸出回路具有良好的阻抗匹配，從而在高壓輸出線和火花塞中都設置有阻尼電阻。
帶阻尼電阻的高壓輸出線能有效地和初級輸入回路中的電子部件（功率管）作阻抗匹配。呼和浩特租車
對于以前的車輛，基本上是使用白金點火系統，就不需在高壓輸出線和火花塞中設置有阻尼電阻。
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